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Auftragsschweißen und mechanische Bearbeitung aus einer Hand
Mechanische Aufarbeitung von Lagersitzen, Wellen, Passungen und Dichtflächen

Wenn ein Lagersitz ausgeschlagen ist, eine Welle eingelaufen ist oder eine Passung nicht mehr trägt, muss das Bauteil nicht zwangsläufig neu gefertigt werden. Häufig lässt sich der beschädigte Bereich gezielt aufarbeiten.

Wir prüfen das Bauteil technisch, bereiten die verschlissene Stelle mechanisch vor, durch Abdrehen oder Fräsen, tragen bei Bedarf Material durch Auftragsschweißen auf und bearbeiten die Fläche anschließend wieder auf das erforderliche Maß. So entstehen wieder maßhaltige Lagerstellen, Passflächen, Zapfen, Dichtflächen oder Aufnahmen.

Diese Form der mechanischen Aufarbeitung ist besonders interessant, wenn Ersatzteile lange Lieferzeiten haben, Zeichnungen fehlen oder eine Neufertigung wirtschaftlich nicht sinnvoll ist.

Technische Möglichkeiten auch für große und schwere Bauteile

Die Aufarbeitung verschlissener Industriebauteile erfordert Erfahrung in der Instandsetzung und entsprechend ausgelegte Bearbeitungskapazitäten. Wir verbinden Schweißtechnik, Zerspanung und industrielle Instandsetzung unter einem Dach.

Zu unseren Bearbeitungsmöglichkeiten gehören unter anderem:

  • Bohrwerksarbeiten an Bauteilen bis 20 Tonnen Stückgewicht
  • Dreharbeiten bis 6.000 mm Länge und 2.000 mm Durchmesser
  • Honarbeiten bis 9.000 mm Bearbeitungslänge
  • mechanische Bearbeitung von Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen Stückgewicht
  • Wuchten von Bauteilen bis 10 Tonnen

Dadurch können auch große Wellen, Lagergehäuse, Maschinenrahmen, Walzen, Rollen, Passflächen und andere Industriekomponenten nach der schweißtechnischen Aufarbeitung präzise fertig bearbeitet werden.

Zertifizierte Qualität und geprüfte Schweißtechnik

Bei der mechanischen Aufarbeitung verschlissener Bauteile sind Qualitätssicherung und Schweißtechnik entscheidende Arbeitsschritte. Wir sind nach DIN EN ISO 9001:2015 zertifiziert und verfügen zusätzlich über zertifizierte schweißtechnische Voraussetzungen, unter anderem nach DIN EN ISO 3834-2 für schweißtechnische Qualitätsanforderungen sowie nach DIN EN 15085-2 für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -teilen.

Damit erfolgt die Aufarbeitung nicht als improvisierte Reparatur, sondern als technisch geführter Prozess:
beschädigte Bereiche prüfen, mechanisch vorbereiten, Material fachgerecht auftragen und anschließend wieder maßhaltig fertig bearbeiten.

Typische Arbeiten an verschlissenen Bauteilen

  • Lagersitze aufarbeiten und instand setzen
  • eingelaufene Wellen und Lagerstellen reparieren
  • verschlissene Passungen wiederherstellen
  • beschädigte Bereiche vordrehen, aufschweißen und fertig bearbeiten
  • Lageraufnahmen ausspindeln oder ausdrehen
  • Passflächen und Dichtflächen mechanisch nacharbeiten
  • große und schwere Industriebauteile bearbeiten
  • Schweißkonstruktionen mechanisch fertig bearbeiten

Mechanisch bearbeitete Schweißkonstruktionen

Neben Reparaturarbeiten bearbeiten wir auch geschweißte Maschinenbauteile und Schweißbaugruppen für industrielle Anwendungen.

Dazu gehören

  • Maschinenrahmen,
  • Grundgestelle,
  • Trägerkonstruktionen,
  • Adapterplatten,
  • Sonderkonstruktionen und
  • Vorrichtungen.

Von der Schadensbeurteilung über Auftragsschweißen bis zur maßhaltigen Fertigbearbeitung erhalten Kunden bei uns eine technisch abgestimmte Lösung aus einer Hand.

Ansprechpartner für Reparaturbearbeitung und Auftragsschweißen

Giorgio Pecoraro
Maschinenbau | Hydraulik | Getriebe

Marc Leske
Vertrieb Süddeutschland, A, CH

Schweissen_Auftragsschweissen_RichttreiberollenInstandsetzung Auftragsschweißung im Rahmen der Instandsetzung von Richttreiberrollen / Rollen von Richtgerüsten

Auftragsschweißen mit
mechanischer Nachbearbeitung

Drehen

Mechanische Bearbeitung

Zertifizierter Stahlbau, Schweissfachbetrieb

Mechanisch bearbeitete Schweißbaugruppen

Zertifizierter Stahlbau bis 20 Tonnen Stückgewicht

Unser nach DIN EN ISO 18800-7, DIN 15018 und DIN 4132 zugelassener Stahlbau versetzt uns in die Lage Ihnen auch mechanisch bearbeitete Schweißkonstruktionen bis 20 Tonnen Stückgewicht in kürzester Zeit zu liefern (Lohnfertigung von Schweißkonstruktionen, roh oder mechanisch bearbeitet).

Die Zulassung nach DIN EN 15085-2 für das Schweißen von Schienenfahrzeugen und -fahrzeugteilen erlaubt es uns auch Arbeiten an Bauteilen für Bahnen durchzuführen.

Wuchtservice / Lohnwuchten bis 10 Tonnen Stückgewicht

Egal ob Sie einen einzelnen Rotor oder eine Serie zuverlässig und präzise ausgewuchtet haben möchten, wir helfen Ihnen mit unserem Auswuchtservice / Lohnwuchten schnell und preiswert weiter.

Wir verfügen über die Auswuchttechnik / Wuchtmaschinen (Schenk u.a.) um Ihre Bauteile dynamisch zu wuchten. Mehr Informationen zum Wuchten finden Sie hier.

Maschinen(-teile) nach Zeichnungen oder Muster
Bohrwerksarbeiten bis 20 Tonnen, max. x=12.000 y=2.000 mm
Drehen, CNC und konventionell, max. Drehlänge 6.000 mm und max. 2.000 mm Durchmesser
Fräsen, CNC und konventionell, max. x=2.000 y=1600 z=1.500 mm
Honen bis 9.000 mm senkrecht, diverse Honmaschinen mit Verschiebetisch
Montagen von Maschinen / Baugruppen bis 30 Tonnen
Schweißen, alle Verfahren, max. Stückgewichte bis 20 Tonnen
Stahlbau mit Gr. Eignungsnachweis und C2 Zulassung für rollendes Gut (Bahn)
Strahlen (Freistrahlen bis 3.000 x 5.000 mm, Durchlaufstrahlen, Glasperlstrahlen)
Wuchten bis max. 10 t Stückgewicht, Lmax 6.000mm, Dmax 2.100 mm

Große Wuchtmaschine:

Rotormasse:  300 – 10.000 kg
max. Rotor Ø:  2.100 mm
max. Abstand zwischen
den Lagerständern:  5.700 mm

Kleine Wuchtmmaschine:

Rotormasse:  10 – 3.000 kg
max. Rotor Ø:  1.600 mm
max. Abstand zwischen
den Lagerständern:  2.770 mm

Seit 1969 übernehmen wir neben der Fertigung der Bauteile auch die Montage sowie den Probelauf und die Inbetriebnahme von Sondermaschinen, Funktionsbaugruppen undkompletten Anlagen.

Auswuchtservice / Lohnwuchten

Lohnfertigung / Lohnzerspanung in NRW, Drehen, Fräsen, Bohren, Schweissen, Großteilbearbeitung

Details zu unserem Geschäftsbereich Lohnfertigung / Lohnbearbeitung zeichnungsgebundener Bauteile finden Sie auf unserer Themenseite: Lohnbearbeitung.com