Getriebeinspektion mit Videoendoskopie

Mit einer Videoendoskopie untersuchen wir schwer einsehbare Bereiche im Inneren von Industriegetrieben, ohne das Getriebe dafür zu demontieren.

Die Getriebeendoskopie setzen wir vor allem bei Getriebeinspektionen und Zustandsprüfungen vor Ort ein, wenn durch den Schaulochdeckel nicht alle Bereiche des Getriebes eingesehen werden können.

Je nach Getriebebauart, Einbausituation und vorhandenen Zugängen können zusätzliche Bereiche von Verzahnungen, Lagern und weiteren Getriebekomponenten untersucht werden.

Auffällige Stellen oder erkannte Getriebeschäden werden dokumentiert und von unseren Getriebefachleuten beurteilt. Sie erhalten eine Empfehlung, ob das Getriebe weiterbetrieben werden kann, eine erneute Kontrolle erforderlich ist oder eine Reparatur beziehungsweise Instandsetzung durchgeführt werden sollte.

Getriebeendoskopie mit einem Videoendoskop an einem Industriegetriebe zur Beurteilung des Getriebezustands im Rahmen eines Getriebeservice - momac Moers

Wann setzen wir eine Videoendoskopie am Getriebe ein?

Eine endoskopische Untersuchung ist sinnvoll, wenn der innere Zustand eines Industriegetriebes geprüft werden soll, ohne es für die erste Beurteilung vollständig zu zerlegen. Das Videoendoskop wird insbesondere dann eingesetzt, wenn relevante Bereiche über vorhandene Schauloch-, Wartungs- oder Inspektionsöffnungen nicht ausreichend einsehbar sind.

Typische Gründe für eine Getriebeendoskopie sind:

auffällige oder veränderte Betriebsgeräusche,
Verdacht auf Schäden an Verzahnungen oder Lagern,
metallischer Abrieb im Schmierstoff, Filter oder Magnetabscheider,
unbekannter Zustand nach längerer Betriebszeit,
regelmäßige Kontrolle betriebskritischer Getriebe,
Vorbereitung eines geplanten Anlagenstillstands, oder
Kontrolle bereits bekannter Auffälligkeiten.

Videoendoskopie als Teil der Getriebeinspektion

Die Endoskopie ergänzt die normale Sichtprüfung eines Industriegetriebes.

Abhängig von Konstruktion und Zugänglichkeit können unter anderem Zahnflanken, Zahnräder, Ritzel, sichtbare Lagerbereiche und weitere Teile des Getriebeinneren betrachtet werden. Die endoskopischen Aufnahmen werden nicht isoliert bewertet. Getriebebauart, Anwendung, Betriebsbedingungen und die übrigen Ergebnisse der Getriebeinspektion werden bei der Beurteilung berücksichtigt.

Was kann bei der Endoskopie sichtbar werden?

Je nach zugänglichem Bereich können beispielsweise folgende Auffälligkeiten im Getriebe erkannt werden:

Beschädigungen an Zahnflanken,
auffällige Lauf- und Tragbilder,
Oberflächenveränderungen an Verzahnungen,
sichtbare Schäden an erreichbaren Lagerbereichen,
Ablagerungen oder metallischer Abrieb, oder
weitere Auffälligkeiten im Getriebeinneren

Nicht jeder Bereich eines eingebauten Getriebes ist endoskopisch erreichbar. Der mögliche Untersuchungsumfang hängt von Konstruktion und Einbausituation des jeweiligen Getriebes ab.

Vom Befund zur Reparatur

Die festgestellten Befunde werden technisch eingeordnet. Daraus ergeben sich die nächsten Schritte für das untersuchte Getriebe.

Technische Beurteilung

Je nach Befund kann beispielsweise empfohlen werden:

Weiterbetrieb ohne unmittelbar erforderliche Maßnahme,
erneute Kontrolle nach einem festgelegten Zeitraum,
gezielte Wartungs- oder Reparaturmaßnahme,
weitergehende Schadensanalyse,
Vorbereitung einer geplanten Getriebeinstandsetzung

Eine Endoskopie zeigt nur den sichtbaren Zustand der erreichbaren Bereiche. Für die technische Beurteilung werden deshalb auch die übrigen Erkenntnisse aus der Getriebeinspektion berücksichtigt.

Reparatur, Instandsetzung und Ersatzteile

Wird ein reparaturbedürftiger Schaden festgestellt, können wir auch die weiteren Arbeiten übernehmen.

Bestimmte mechanische Reparaturen können abhängig von Getriebe, Schadensbild und Zugänglichkeit vor Ort durchgeführt werden. Umfangreichere Getriebeinstandsetzungen erfolgen in unserem Werk in Moers.

Sind benötigte Zahnräder oder andere Verzahnungsteile nicht mehr verfügbar, können vorhandene Bauteile abhängig von der technischen Machbarkeit vermessen und rekonstruiert werden. Weitere Informationen finden Sie auf unserer Fachseite.

Mehr zur Getriebeinstandsetzung

Zahnräder & Verzahnung

Technische Informationen zur Getriebeendoskopie

Ausführliche Informationen zum Ablauf, zu den Untersuchungsmöglichkeiten, sichtbaren Schadensbildern und den Grenzen der Endoskopie finden Sie auf unserer Fachseite zur Getriebeendoskopie von Industriegetrieben.

Zur Fachseite Getriebeendoskopie

Häufige Fragen zur Getriebeinspektion mit Videoendoskopie

Was ist der Unterschied zwischen Getriebeinspektion und Getriebeendoskopie?

Die Getriebeinspektion umfasst die komplette Untersuchung und Zustandsbeurteilung des Getriebes. Die Endoskopie ist eines der dabei eingesetzten Prüfverfahren. Sie wird eingesetzt, um Bereiche im Getriebeinneren zu untersuchen, die über vorhandene Öffnungen nicht ausreichend direkt einsehbar sind.

Kann momac einen festgestellten Schaden anschließend reparieren?

Ja. Abhängig von Schadensbild und Zugänglichkeit können bestimmte Reparaturen direkt vor Ort durchgeführt werden. Umfangreichere Getriebeinstandsetzungen erfolgen in unserem Werk in Moers. Nicht mehr verfügbare mechanische Ersatzteile können abhängig von der technischen Machbarkeit rekonstruiert und neu gefertigt werden.